Blocarea Strâmtorii Ormuz lovește direct in transportul maritim internațional containerizat. Aproximativ 20–25% din petrolul global nu mai circulă pe plan mondial iar rutele pentru navele mari devin din ce in ce mai limitate, neavand acces la porturi importante din zona.
Situația actuală din Middle East generează presiune majoră asupra transportului maritim global. Riscurile de securitate au crescut si mai multe linii maritime au introdus taxa War Risk Surcharge, WRS, pentru rutele afectate. Unele servicii au fost suspendate temporar sau redirecționate.
Astăzi, Hapag-Lloyd a semnat un acord cu ZIM Integrated Shipping Services Ltd., a zecea cea mai mare linie de transport containere din lume, în baza căruia Hapag-Lloyd va achiziționa 100% din acțiunile ZIM. Finalizarea tranzacției preconizate este supusă, printre altele,
Studiu de caz: 150+ containere livrate la timp pentru un proiect de energie solară în Teleorman Proiectele mari de construcție a parcurilor fotovoltaice depind de livrări precise și sigure. Un singur container întârziat poate opri șantierul și poate genera costuri
Suntem mândri să anunțăm că Arwen Olsen SRL a fost acceptat ca furnizor internațional pentru Organizația Națiunilor Unite. ✅ Expertiza noastră în operațiuni logistice internaționale, cu focus pe transport maritim containerizat, ne permite să sprijinim cu încredere misiunile și operațiunile
Astăzi, comemorăm aniversarea lui Malcolm McLean, vizionarul cunoscut drept „Părintele containerizării”, a cărui idee revoluționară din anii 1950 a schimbat pentru totdeauna comerțul global. Inovația simplă, dar profundă, a lui McLean – containerul maritim standardizat – a creat coloana vertebrală
Pe măsură ce mediul comercial global se schimbă, atât transportul maritim cat si cel aerian vor resimți mai mult ca niciodată impactul noilor tarife. De la creșterea taxelor vamale până la creșterea cerințelor de conformitate, expeditorii si importatorii trebuie acum
Ca urmare a celor mai noi reglementări care stabilesc standardele de transport din China pe parcurs feroviar via Middle Corridor, suntem încântați să va anunțăm că, începând din 2025, transporturile în regim de grupaj vor accepta o gamă mai largă
Incepand cu luna iulie a acestui an, transportul feroviar din China catre Romania prin Coridorul de Mijloc a devenit o realitate care ofera oportunitati de transport de marfa din China mult mai eficiente decat transportul maritim de marfuri. In urma
Pentru fluidizarea lantului logistic si eficientizarea comunicarii in cadrul sistemului de transport maritim international de marfa, incepand cu luna mai a anului 2024, compania de freight forwarding Arwen Olsen propune colaboratorilor sai un principiu de business bazat pe un acord
Arwen Olsen SRL
17, Sirenelor Street, Sector 5
Bucharest, Romania
RO36607152